Nadchodzi Lexus LC. Diabeł tkwi w szczegółach!
... przy jednoczesnym obniżeniu jej masy. Dzięki zastosowaniu platformy GA-L uzyskano też bardzo niskie położenie środka masy i optymalny rozkład masy między przodem i tyłem pojazdu – dla wersji z napędem konwencjonalnym... konwencjonalnych, a przy tym są o 42% lżejsze. Aby zachować niskie położenie maski znane z koncepcyjnego LF-LC,